Корпус сливного фильтра (улитка или помп-блок) — это пластиковый блок, в котором размещается фильтрующая пробка, соединение с насосом и патрубки от бака и к сливному шлангу. Если корпус треснул, деформировался, пропускает воду или засорён изнутри, необходима его замена.
🛠 Признаки неисправности корпуса фильтра
- Течь снизу стиральной машины
- Невозможно плотно закрутить фильтр — болтается, выскакивает
- Постоянные засоры даже после чистки
- Пробка не держится или потерялась резинка
- Ошибки по сливу воды: E03, F5, E21
- Насос шумит, но не сливает
⚠️ Причины выхода из строя
- Физическое повреждение (удар, трещина от льда)
- Износ прокладок и пластика от времени
- Попадание твёрдых предметов (монеты, косточки, винты)
- Перетягивание фильтра вручную — трещина
- Заводской дефект или неаккуратная замена помпы
🧰 Инструменты и материалы
- Новый корпус фильтра (по модели)
- Плоская и крестовая отвёртка
- Плоскогубцы
- Ветошь, ёмкость для воды
- Фотоаппарат
- Герметик (по желанию)
🔄 Пошаговая инструкция: как заменить корпус сливного фильтра
✅ Шаг 1: Подготовка
- Отключите питание
- Подложите тряпки и ёмкость под фильтр
- Откройте крышку фильтра и слейте остатки воды
- Снимите нижнюю переднюю панель (если предусмотрена)
✅ Шаг 2: Демонтаж старого корпуса
- Отсоедините провода от насоса
- Отвинтите корпус фильтра от основания машины
- Снимите шланг слива, патрубок от бака и трубку защиты от перелива
- Полностью извлеките блок с фильтром и насосом
- Отсоедините насос от старого корпуса (обычно 2–3 винта)
✅ Шаг 3: Установка нового корпуса
- Переставьте насос на новый корпус
- Подсоедините патрубки с хомутами (при необходимости — замените их)
- Закрепите корпус фильтра в посадочном месте
- Подключите провода к насосу и датчикам (если есть)
✅ Шаг 4: Проверка герметичности
- Плотно закрутите пробку фильтра
- Подключите машину
- Запустите программу стирки с набором и сливом воды
- Убедитесь:
- нет протечек из-под фильтра и патрубков
- вода уходит полностью
- машина не выдаёт ошибки
⚙️ Частые ошибки
- Слабый прижим патрубков — течь
- Забыли уплотнительное кольцо пробки — вода капает из-под крышки
- Перепутаны провода насоса — не работает или сгорает
- Установлен корпус не той модели — не стыкуются отверстия
- Патрубки зажаты или перекручены — плохой слив
🧠 Когда стоит вызвать мастера?
- Если сломано крепление корпуса внутри машины
- Если вода течёт из-за трещины в баке рядом с фильтром
- Если насос зажат корпусом или шумит после сборки
- Если корпус фильтра влит в единый блок с баком или корпусом
💬 В Ростове-на-Дону специалисты mirstiralok.ru заменят корпус фильтра, установят насос и обеспечат герметичный, стабильный слив воды.
❓ FAQ
Сколько стоит корпус фильтра?
— От 500 до 1500 ₽, в зависимости от бренда и совместимости с помпой.
Можно ли заменить только резинку фильтра?
— Иногда да, но если течёт сам корпус, нужна полная замена.
Как понять, что корпус повреждён?
— Вода капает из-под дна, пробка не закручивается, пластик треснул при нажатии.
Совместимы ли корпуса между моделями?
— Не всегда. Важно, чтобы крепление насоса и расположение патрубков совпадало.