Шкив двигателя — это небольшое металлическое или пластиковое колесо, установленное на валу электродвигателя. Оно работает в паре с приводным ремнём и отвечает за передачу крутящего момента на барабан. Если шкив деформирован, треснул, стерлись зубцы или он прокручивается на валу, ремень не может надёжно передавать движение, и барабан не вращается или делает это с рывками.
🛠 Признаки неисправности шкива двигателя
- Скрипы, свист или визг при запуске стирки
- Ремень быстро стирается или соскальзывает
- Барабан крутится рывками или не вращается вовсе
- При осмотре: трещины, износ канавки или люфт шкива
- Ось двигателя вращается, а шкив стоит на месте
⚠️ Причины выхода из строя
- Естественный износ
- Слишком туго или с перекосом установленный ремень
- Механическое повреждение (удар, транспортировка)
- Подделка или брак детали
- Перегрев двигателя
🧰 Инструменты и материалы
- Новый шкив (по модели двигателя)
- Шестигранник или ключ (часто винт под внутренний шестигранник)
- Плоскогубцы
- Смазка (опционально)
- Перчатки
- Фотоаппарат
🔄 Пошаговая инструкция: как заменить шкив двигателя
✅ Шаг 1: Подготовка
- Отключите машину от питания
- Снимите заднюю панель корпуса
- Снимите ремень с двигателя и шкива барабана
- Отвинтите двигатель от бака (обычно 2–4 болта)
- Осторожно извлеките двигатель
✅ Шаг 2: Демонтаж старого шкива
- Осмотрите крепление шкива: это может быть болт, фиксатор или шпонка
- Сфотографируйте его положение
- Открутите фиксатор и снимите шкив с вала двигателя
- Если шкив «прикипел», аккуратно расшевелите его (не повредите вал)
✅ Шаг 3: Установка нового шкива
- Наденьте новый шкив на вал двигателя
- Убедитесь, что он садится плотно, без люфта
- Совместите отверстие с фиксатором/винтом
- Затяните болт/винт — не перетягивайте
- Проверьте, чтобы шкив вращался ровно, без биения
✅ Шаг 4: Сборка и проверка
- Установите двигатель обратно в посадку
- Подключите питание, провода, наденьте ремень
- Установите заднюю панель
- Запустите цикл стирки или отжима
- Убедитесь:
- барабан крутится плавно и равномерно
- нет скрипа, вибрации, проскальзывания ремня
⚙️ Частые ошибки
- Шкив установлен с перекосом — ремень срывается
- Слабое затягивание болта — шкив слетает при старте
- Использован неоригинальный шкив — несовпадение канавки
- Шкив не полностью посажен на вал — разбалансировка
- Не проверено состояние ремня — износ повторится
🧠 Когда стоит вызвать мастера?
- Если шкив прикипел и не снимается вручную
- Если повреждён вал двигателя или сорваны резьбы
- Если шкив раскололся и часть осталась на валу
- Если нет уверенности в подборе совместимого элемента
💬 В Ростове-на-Дону мастера mirstiralok.ru заменят шкив, восстановят трансмиссию и устранят шумы и вибрации при вращении барабана.
❓ FAQ
Сколько стоит шкив двигателя?
— От 300 до 900 ₽. Зависит от модели, материала (металл/пластик) и диаметра.
Можно ли отремонтировать старый шкив?
— Нет. При трещинах, люфте или износе — только замена.
Как часто выходит из строя шкив?
— Обычно при неправильной натяжке ремня или перегреве двигателя. В нормальных условиях служит 7–10 лет.
Совпадают ли шкивы между разными моделями?
— Нет. Даже одинаковый диаметр может иметь разную посадку и угол канавки.