«Улитка» — это пластиковый корпус, в который устанавливается сливной насос. Через неё проходит вода при сливе. Также в ней находится фильтр и иногда датчик протечки. При её повреждении возможны течь, сбой слива, или даже замыкание электроники, если влага попадает внутрь корпуса машины.

🛠 Признаки неисправности улитки

• Протечка из-под машины при сливе
• Постоянные ошибки: E03, F05, C2, OE, 5E
• Насос шумит, но не сливает воду
• Видны капли или течь возле фильтра
• Зацепление белья, посторонние предметы внутри корпуса
• Фильтр не закручивается или не держится
• Улитка треснула или деформирована

⚠️ Причины выхода из строя

• Механическое повреждение при транспортировке
• Попадание посторонних предметов (монеты, кости бюстгальтера)
• Сломанный фильтр, перекос резьбы
• Заводской брак
• Старение или пересыхание пластика

🧰 Инструменты и материалы

• Новая улитка насоса (по модели машины)
• Крестовая и плоская отвёртка
• Плоскогубцы
• Перчатки
• Ветошь и тазик
• Фотоаппарат
• Герметик (опционально, для соединений)

🔄 Пошаговая инструкция: как заменить улитку насоса

✅ Шаг 1: Подготовка

• Отключите машину от сети и перекройте воду
• Отодвиньте от стены, подложите тряпки
• Слейте остатки воды через фильтр
• Переверните или наклоните машину, чтобы добраться до насоса снизу

✅ Шаг 2: Демонтаж старой улитки

1. Сфотографируйте подключение проводов к насосу
2. Отсоедините разъёмы от помпы
3. Снимите шланги (патрубки от бака и сливной) — ослабьте хомуты
4. Открутите крепления улитки к корпусу (обычно 3–4 самореза)
5. Отсоедините сам насос от корпуса улитки (если он отдельно)

✅ Шаг 3: Установка новой улитки

1. Убедитесь, что новая улитка идентична старой (форма, патрубки, разъёмы)
2. Установите насос в новую улитку (если он съёмный)
3. Зафиксируйте улитку на корпусе машины
4. Подсоедините все шланги и хомуты
5. Подключите провода к помпе
6. Убедитесь, что всё герметично и ровно закреплено

✅ Шаг 4: Проверка

1. Подключите питание
2. Запустите цикл слива или полоскания
3. Убедитесь:
   • вода уходит быстро и полностью
   • нет протечек в районе насоса
   • фильтр закручивается плотно и не люфтит
   • нет шума или вибраций

⚙️ Частые ошибки

• Неправильно подключены шланги — вода течёт не туда или не сливается
• Оставлены старые хомуты — слабое крепление, течь
• Неплотно установлен насос в улитку — шум, вибрация
• Использован не тот герметик — разъедает пластик
• Не удалены остатки мусора в патрубках — повторный засор

🧠 Когда лучше вызвать мастера?

• Если улитка неразборная и сломана вместе с баком
• Если протечка вызвала коррозию проводки
• Если улитка идёт в сборе с корпусом фильтра и датчиками
• Если слив всё равно не работает — возможно, сгорела помпа

💬 В Ростове-на-Дону мастера mirstiralok.ru заменят улитку, устранят протечки и проверят всю сливную систему.

❓ FAQ

Сколько стоит улитка насоса?
— От 500 до 2000 ₽.

Можно ли заменить только корпус без насоса?
— Да, если насос целый и съёмный.

Как часто выходит из строя улитка?
— Редко. Обычно при ударах, старении пластика или заклинивании фильтра.

Что будет, если трещина мала?
— Даже небольшая трещина приведёт к постепенному затоплению машины.